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确保EV电池稳定供应源!本田入股宁德时代股价飙涨

更新时间:2020-07-13 16:06:44 编辑:gmi 浏览:155

gmi炒原油,日本汽车大厂本田汽车宣布和中国车用电池大厂宁德时代新能源科技(CATL)进行合作,双方缔结战略联盟契约,将携手研发电动车(EV)用电池,且本田入股CATL,期望借此取得稳定的EV电池供应来源,也激励本田今日股价飙涨。

截至13日上午9点31分为止,本田飙涨5.10%至2,769.5日圆。

本田汽车10日发布新闻稿宣布,和全球车用电池大厂CATL缔结以EV为中心的新能源车用电池总括性战略联盟契约,双方将携手研发新能源车用电池以及针对未来的基础技术进行共同研究。

本田指出,透过该契约,CATL将稳定供应以EV为中心的新能源车用电池给本田,预估CATL将自2022年起开始供应电池给本田在中国生产的EV使用,且今后本田于中国以外市场生产的EV也考虑搭载CATL的电池。

本田指出,已承接来自CATL的第三者配额增资、取得了CATL约1%股权,借此本田成为CATL的顶级战略伙伴、且将能确保具商品竞争力及成本竞争力的电池供应来源,而CALT透过此次的增资,将进一步扩大电池的研发及产能。

确保EV电池稳定供应源!本田入股宁德时代股价飙涨

本田目前的目标是要在2030年结束前将油电混合车(HV)、电动车(EV)等电动化车款占全球4轮车销售量比重提高至2/3。

日经新闻报导,本田对CATL的出资額预估约600亿日圆。CATL目前除了中国汽车大厂之外,也供应电池给特斯拉(Tesla)、大众(VW)等车厂,而在日系车厂部分,CATL除正供应电池给日产之外,丰田汽车也于2019年宣布和CATL于电池研发等领域进行合作。

韩联社7月2日报导,据韩国调查公司SNE Research指出,2020年1-5月期间全球EV用电池使用量较去年同期大减23.9%至32.5GWh,陷入萎缩主因为中国、美国等EV主要市场受武汉肺炎疫情影响导致需求低迷。

就厂商别情况来看,1-5月期间LG化学以24.2%的市占率跃居首位(去年同期仅排在第4位),较去年同期暴增70.5%至7.8GWh;其次依序为中国宁德时代新能源科技(CATL)的22.3%和日本Panasonic的21.4%。